苏州重力式货架的设计时的3个注意事项。苏州重力式货架是苏州仓储货架中的一种，其原理是在苏州货架每层的通道上，都安装有一定坡度的（入库端高度高于出库端）、带有轨道的导轨，入库的托盘货物在重力的作用下，由入库端流向出库端。在货架的组与组之间没有作业通道，从而增加了60%的空间利用率，提高了仓储的容积率；托盘操作遵循先进先出的原则；自动储存回转；储存和拣选两个动作的分开大大提高输出量，由于是自重力使货物滑动，而且没有操作通道，所以减少了运输路线和叉车的数量。

重力式重力式货架是横梁式货架衍生品之一，货架结构与横梁式货架相似，只是在横梁上安上滚筒式轨道，轨道呈3-5°倾斜。托盘货物用叉车搬运至货架进货口，利用自重，托盘从进口自动滑行至另一端的取货口。是先进先出的存储方式。货架深度及层数可按需要而定。重力式货架适用于少品种大批量同类货物的存储，空间利用率极高。

苏州重力式货架在设计时应注意以下几点：

1、货架总深度设计（即导轨长度）不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。

2、货架应设计在中间加设阻尼装置，为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至较底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道较低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。

3、此类货架不宜过高，一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，否则其可靠性和可操作性会降低。

苏州永固安仓储货架中重力式货架的摆放技巧：

作为已发展成熟的高密度自动化仓储系统，重力货架仓库系统在土地资源、仓储空间等方面的利用上有很大的优势，能够实现单位空间、单位成本仓储物料的较大化。重力货架仓库的排列方式在这方面功不可没。

重力货架仓库的排列方式具体是什么样的呢？一般来说，在重力式货架仓库中，货架接通过排列，每个通道都是存货通道，并且已经带有一定的坡度，而入库装备自动从入库口端装入的货物单元能够在自重的作用下，自动地向出库端移动，直到通道出库端或者碰到已存储的货物单元停住才算结束，位干通道出库端有止动装置。值得注意的是，当出库端的第一个货物单元被取走后，它后面的各个货物单元都会在重力的作用下依次向出库端补位。从结构上讲，为了保证这种仓库系统的灵活性，必须给每个存货通道设置减少摩擦的装置。例如在货架上加滚子，或者储存托盘带滚轮等措施都是可以实现的。